Европа 2018. Часть 8 — Аникщяй

Из Судетов мы целый день ехали до Литвы. Останавливались только на обед где-то у Варшавы. Поздно вечером и под дождём мы приехали в Аникщяй.

Ранее:
Маршрут
Часть 1 — Эстония
Часть 2 — Рига
Часть 3 — Торунь
Часть 4 — Берлин
Часть 5 — Дортмунд
Часть 6 — Нюрнберг
Часть 7 — Судеты

Музей Аукштайтской узкоколейной железной дороги

В Аникщяй мы решили заехать из-за музея Аукштайтской узкоколейной железной дороги. Дорогу из Паневежиса в Рубикяй построили в самом конце XIX века. Она была первой в Российской империи с колеёй 750 мм. До 2000-х по дороге ходили регулярные пассажирские поезда, а сейчас только туристические и только летом.

Музей — это ангар с паровозом Skoda Кч4 и другим подвижным составом и здание вокзала станции.

В зимнее время музей не работает, но можно договориться об экскурсии. Я написал письмо о том, когда мы приедем, и в назначенное время нас ждал экскурсовод!

Он нас провёл вдоль всей техники в ангаре, рассказал и про дорогу, и про экспонаты.

У паровоза лейбл прям как на нашей машине 🙂

Потом мы сходили в здание вокзала. Внутри зал ожидания с картами дороги и расписаниями и комната начальника станции.

А в конце экскурсии мы покатались на ручной дрезине и узкоколейном велосипеде.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

В Аникщае можно прогуляться по макушкам деревьев и покататься на узкоколейном велосипеде! #restLikeMe

Публикация от Ivan Zalozhnih (@ivzalser) 14 Ноя 2018 в 12:15 PST

Стоит заехать сюда ещё как-нибудь летом. Летом ходит поезд к озеру Рубикяй. Говорят там красиво.

Валун Пунтукас и Тропа по кронам деревьев

Рядом с Аникщяем в Лигумайском лесу лежит второй в Литве по размерам булыжник. Прибыл он сюда из Финляндии 15 тысяч лет назад. А в 1943 году в память о неудавшемся трансатлантическом перелёте “Литуаники” на нём были высечены изображения пилотов самолёта.